Zlínské
Zelenenoviny.cz

Radnice v Kroměříži pořídila do základních a mateřských škol nádoby na dešťovou vodu. Cílem projektu je upozornit děti na důležitost zadržování vody v krajině.

 

Sudy, které byly pořízeny slouží k zadržování vody, kterou budou následně děti ve školách používat k zalévání školních zahrad, pozemků nebo třeba květináčů v učebnách.

 

Celkem město pořídilo 14 sudů, šest jich putuje do základních škol a osm do mateřských škol zřizovaných městem. Součástí každého z nich je také kohoutek na vodu a speciální podstavec. Sudy budou sloužit jako edukační pomůcka při výuce a výchově týkající se tématu zadržování vody v krajině.

 

Redakčně upraveno.

Zdroj: Město Kroměříž

Zdroj fota: pixabay.com

více …

Město Kroměříž realizovalo v předešlých dnech zemní úpravy v lesích ve vlastnictví města, které se nacházejí v katastru nedaleké obce Bařice. Město zde vlastní asi 20 hektarů lesa. Cíl zemních úprav byl zamýšlen jako ochrana majetku města před působením vodní eroze a také zpomalení odtoku vody z krajiny.

 

Ve dvou lesních cestách bylo vybudováno šest průlehů, mělkých a širokých příkopů a na zmíněných lesních cestách byly místy až 40 centimetrů hluboké rýhy, díky vydatným srážkám.

 

Díky novým průlehům, které kopírují vrstevnice, voda nepoteče přes cesty podélně, ale napříč. Energie se tak odtékající vody výrazně eliminují a lesní cesty nebudou tolik poškozené. Opatření také přispějí k zadržování vody v lese, respektive v krajině. Na konci průlehů totiž byly vybudovány malé akumulační nádrže, které slouží ke zpomalení odtoku zachycené vody a také se mohou stát biotopem pro mnoho živočichů.

 

Vedení města plánuje několik podobných aktivit, jejichž cílem je minimalizace škod po vodní erozi a také udržení vody v krajině. V poli nad místní části Těšovice například bude na nově zatravněném poli postupně vysazeno až několik stovek stromů. V budoucnu by město chtělo podobným opatřením ochránit před deštěm i místní část Trávník.

 

Redakčně upraveno. 

Zdroj: Město Kroměříž 

Zdroj fota: pixabay.com

více …

Lidé v Otrokovicích mohou 20. září darovat nepoužívané jízdní kola, která nadále budou sloužit dětem v Africe na cestu do školy.

 

 

 

Kola bude možné odevzdávat od 13.00 do 15.00 hod. V areálu dětského dopravního hřiště. Sbírka je doprovodnou akcí Evropského týdne mobility. V současné době je do projektu zapojeno 45 gambijských škol.

 

Ať už je jízdní kolo v jakémkoliv stavu, přinese užitek. Nepojízdná kola se využívají na náhradní díly.

 

Redakčně upraveno. 

Zdroj: zlin.cz

Zdroj fota: pixabay.com

více …

První elektrobus v historii je už několik dní nasazen do běžného provozu na linkách MHD ve Zlíně a Otrokovicích.

Během prvních deseti dnů už najezdil asi dva a půl tisíce kilometrů. V depu DSZO ve Zlíně a na obratišti u železnice v Otrokovicích byla pro elektrobus vybudována dobíjecí místa.

Vozový park DSZO se rozšířil o horkou novinku. Po nákupech série hybridních bateriových trolejbusů v posledních letech byl nyní pořízen první ,,čistý“ elektrobus. Do pravidelného provozu bude nasazován především na autobusové lince 55 v Otrokovicích. DSZO však bude příležitostně testovat jeho vlastnosti i na ostatních linkách, aby se s možnostmi tohoto nového typu vozidla dokonale seznámila.

Trojdveřový nízkopodlažní elektrobus Škoda 34 BB s klimatizací je vybaven karoserií typu Heuliez od firmy Iveco. Je dlouhý 12,06 metru, má 26 míst k sezení, plošinu pro vozíčkáře, dětské kočárky nebo jízdní kola. Elektrickou výzbroj do vozidla instalovala firma Škoda Electric Plzeň, která je také dodavatelem celého vozu pro DSZO. Elektrobus může dosahovat mimo město maximální rychlosti 80 kilometrů v hodině a na jedno plné nabití baterií by měl ujet 100 kilometrů.

V Otrokovicích se počítá s jeho dílčím dobíjením ve vyrovnávacích časech na konečné stanici u vlakového nádraží. Stojící elektrobus zde na vymezeném místě zvedne pantograf a připojí se na nabíjecí vodiče, které mají podobu běžného trolejového vedení a jsou napájeny stejnosměrným elektrickým napětím 600 voltů jako standardní trolejbusová síť. Stejné nabíjecí místo má elektrobus k dispozici v areálu vozového depa ve Zlíně na Podvesné XVII.

Dobíjení elektrobusu nevyžaduje žádné zvláštní technické zařízení, stačí pouhé spojení vozu prostřednictvím pantografu s rozvodem trolejového trakčního vedení. Elektrobus má schopnost rekuperace energie, to znamená, že také při brzdění se jeho baterie dobíjejí. Stav baterií vozidla může sledovat nejen jeho řidič, ale prostřednictvím dálkového přenosu dat rovněž dispečer v sídle DSZO.

Během prvních dnů provozu a najetí asi 2 500 kilometrů dosahoval elektrobus spotřeby 1,2 až 1,3 kWh elektrické energie na kilometr jízdy, což znamená výraznou úsporu proti klasickým autobusům s průměrnou spotřebou kolem 40 litrů nafty na 100 kilometrů. Ukázalo se, že při částečném dobíjení elektrobusu během provozních přestávek na konečné stanici u nádraží v Otrokovicích může tento vůz najezdit za den až 270 kilometrů, což je srovnatelné s denním výkonem běžných autobusů.

Rozdíl proti již několik let používaným bateriovým trolejbusům je u elektrobusu v tom, že se dobíjí pouze ve stojícím stavu, nikoli za jízdy se sběrači pod trolejovým vedením. Elektrobus má oproti bateriovému trolejbusu také výrazně delší dojezd na jedno plné nabití baterií.

Nákupem elektrobusu pokračuje v cestě ekologické elektrické dopravy ve Zlíně, kterou nastoupila už firma Baťa v roce 1944 zavedením trolejbusové dopravy. Elektrobus má nízkou hladinu hlučnosti a v místě svého provozu neprodukuje žádné emise.

Pořízení ekobusu uvítala i radnice v Otrokovicích. Město dlouhodobě podporuje ekologické způsoby dopravy.

 

Redakčně upraveno.

Zdroj: Zlin.cz

Zdroj fota: pixabay.com

více …

Cyklisté se nyní mohou bezpečně přepravit přes centrum města. Nově vybudovaná stezka pro chodce a cyklisty vedoucí přes sídliště Střed je hotová. Její výstavba byla rozdělena do dvou etap.

 

V loňském roce byla v první etapě uskutečněna výstavba stezky pro pěší a cyklisty podél ulice Jiráskovy a Obchodní a úsek k ulici Třebízského.
 

Letos navázala na první etapu cyklostezky její druhá etapa, a to stezka pro pěší a cyklisty v ulici Družstevní a úseky k ulici Nábřeží a středem sídliště k ulici Svobodova. Součástí stavby cyklostezky je nové veřejné osvětlení, navazující úpravy s napojením na stávající chodníky, odpočívadla a vegetační úpravy.

 

Výstavba si vyžádala pokácení čtyř javorů. Ty byly nahrazeny náhradní výsadbou. Vysázeno bylo devět líp srdčitých, čtyři sakury a další čtyři alejové stromy. Celkem tak bylo ve druhé etapě vysázeno sedmnáct stromů. Ostatní stromy ve stávajícím stromořadí byly ponechány.

 

Redakčně upraveno.

Zdroj: otrokovice.cz

Zdroj fota: pixabay.com

více …

Bylinky si získaly oblibu jako koření i jako lék. Ne každý má zahradu nebo balkon, kde by si mohl bylinky pěstovat. A právě proto ve spolupráci s městskými zahradníky vysadili tři megatruhlky s bylinkami, které vyrobili pracovníci Služeb města Slavičín.

Ze široké nabídky druhů vybrali ty, o kterých si myslí, že mohou obohatit jídelníček každého z nás a zároveň být i prospěšné zdraví. Truhlíky jsou umístěné na sídlišti Malé Pole (naproti MŠ), před Horákovou vilou a na sídlišti Vlára a můžete si z nich bylinky libovolně brát (město prosí utrhnout jen horní část, nebrat celou bylinku i s kořeny).

 

Co na zahrádce najdete? Libeček a bobkový list do polévky, rozmarýn a oregeno na přípravu grilovaných mas, pažitku na chleba s máslem, mátu do nealkoholického mojita, meduňku pro zdravý spánek a smil italský na masovou směs nebo do marinád. Každá bylinka má ozdobné keramické cedulky s názvem, aby každý poznal, jak se bylinka jmenuje.

 

Redakčně upraveno.

Zdroj: Slavičísnký zpravodaj

Zdroj fota: pixabay.com

více …